〔記者楊菁菁/高雄報導〕高雄市長陳菊昨日公布大高雄都第一套政策白皮書「鏈結高雄、活絡高都」,宣示透過轉運中心和智慧運輸走廊,四年內打造大高雄卅分鐘生活圈,成為便捷、舒適、有效率的綠色交通城市。
陳菊首先指出,過去四年來,高雄市的大眾運輸搭乘率從四.三%飆升到目前十二.五%,今年底目標為十五%,這樣的成績讓很多綠色環保社團都難以置信,顯示其實透過政策領導,還是可以扭轉高雄市民長期交通工具的使用習慣。
陳菊談到,過去四年交通建設發展,包括捷運紅、橘兩線營運、增闢���線優質接駁與幹線公車、汰舊換新三五○輛公車、闢建二三○公里自行車道、建置智慧交通管理中心、引進二艘觀光鴨子船與五艘太陽能船等。
未來四年,面對大高雄都生活版圖合併,陳菊承諾,施政團隊將致力打造卅分鐘生活圈,建置大高雄六大轉運樞紐,以高雄車站、左營高鐵站為主要轉運樞紐,以小港、鳳山、岡山、旗山為次轉運樞紐,搭配公、民營公車或無線電計程車資源,讓大高雄工作、就學、消費等生活機能暢通無阻。
陳菊提出的「鏈結高雄、活絡高都」交通建設白皮書,鎖定人本、安全、永續、效率、休閒五大目標,以七大行動方案啟動大高雄優質交通,包括建立市港一體交通運輸系統;照顧弱勢族群,擴增雙(二)管無障礙運具低底盤公車及復康巴士;推動三大低碳運輸工具;落實四大智慧運輸走廊;建立五大公共運輸無縫接軌;建置六大轉運樞紐;塑造七大觀光運輸系統。
陳菊強調,交通建設是城市施政的基石,經由交通運輸系統積極作為,可使大高雄相關經濟、產業、觀光發展產生相乘效果,透過交通運輸系統的連結,可強化大高雄的城市發展。
文章出自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101014/78/2ewva.html
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