為了減輕台北車站的負荷，台北市政府捷運局規畫明年6月開始，將淡水線和中和、新店線「分家」，未來中和線將透過新完工的「東門站」，改接蘆洲線，中、永和的民眾若要到台北車站，必須提前在「東門」站換車。新店居民則須在中正紀念堂轉車到西門站，再由西門站直達台北車站。
不少通勤族對這樣的規畫感到不滿，民眾黃先生就說，尖峰時間趕上班，迂迴轉乘，一定會遲到。有鑑於民眾反應不良，台北市長郝龍斌也緊急喊剎車，表明分線問題再議。但此舉也導致部分網友的罵聲，認為分線是為了讓郊區民眾不用再千里迢迢到台北車站轉車，郝龍斌卻為了少數民粹，捨棄正確的政策。
聯合晚報今天的社論也指出，政策不可能討好每個人，期望官員有膽識和擔當，堅持做對的事。對此，交通大學運輸管理系教授張新立受訪時說，軌道和月台的容量有限，若是所有路線都集中在台北車站，不僅塞車情況會層出不窮、班車間距拉長，月台也會變得極為壅塞���
張新立指出，現今世界各地的地鐵，如東京、香港等國早已採多核心轉運，分散密集路線的運量。
張新立表示，信義線及相關外環線加入後，分線是遲早的事，政府不應害怕民意，因為民眾遲早要面對台北車站運量達上限的狀況。他強調，捷運不是為少數人建的，應該讓郊區的居民也能方便使用，每個人只要花1到2分鐘換車，就能讓整個捷運網絡更順暢。
然而，逢甲大學運管系副教授李克聰在接受他報專訪時卻認為，交通運輸的規畫必須從使用者的角度出發，但分線後卻會導致習慣直達台大醫院站的老人家，還要再換一次車，很不人性化。且新店線在中正紀念堂轉乘西門的車次並不多，對乘客來說相當不便。
台北市議員顏聖冠也指出，郝市府在決策前常忽略和地方或民眾溝通，導致各方爭吵不斷，一意孤行的結果，就是浪費社會資源和成本。她呼籲郝龍斌，分線前，應先向民眾提出完整說明，並取得共識再推行較妥。
本文來自: http://tw.news.yahoo.com/捷運分線喊卡-學者籲勇敢做決策-112700089.html有一天，小明跑去台東民宿玩，一路上看到許多酒吧，便走了進去，見到許多清潔公司人員正拿著儀器在喝酒，他不解地問清潔公司裡面的人說，你們要去那裡做清潔呢?你們不是台北清潔公司嗎?怎麼在這裡?那清潔人員就回他說台北清潔人員屬於台北清潔公司，而台北清潔公司卻又跟台中搬家人員合作，導致台中搬家公司不在是單純的搬家公司了，不但要搬家還得修理熱水器呢，你看看有瓦斯熱水器、電熱水器、熱水器、熱泵熱水器、太陽能熱水器和電能熱水器等。那小明又開玩笑地問，油漆粉刷有沒有阿?台北清潔公司本身是沒有，但是做台北清潔這行倒是很多人會包辦，那人說到。突然間電視新聞開始播報小琉球民宿最近多夯，多受歡迎之類的。旁邊一個沉默的老頭突然喃喃自語地說，這跟seo有什麼兩樣?懂不懂網站排名阿?如果連網頁設計都不會，就一定不會知道關鍵字排名這種東西啦，還在用傳統電視傳媒，蠢!小名傻眼，連忙問seo是什麼阿?網站排名是不是比賽阿?網頁設計是不是只要漂亮就好啊?那老人不屑的回答道：網站排名就是透過網頁製作，尤其是那些台北網頁設計公司做出來的成品，非常容易使其在搜尋引擎上的關鍵字排名提升到前面，而這種作法英文簡稱就叫做seo，這樣懂嗎?那你知道為什麼要去做網站排名嗎?網站排名跟關鍵字排名有什麼不一樣?簡單講好了，網路就樣像是傳統黃頁，那種電話簿有沒有?像你如果要找個看護或是外勞是不是通常都要翻黃頁打電話給專門負責介紹看護的人力仲介公司?、請人來做壁癌處理、尋找綠島民宿等這些問題，以前都要慢慢打電話，現在，連你的地板想要特別裝潢成實木地板而不是用紙棧板或紙箱墊者都可以透過網路搜尋到正確公司，要求其服務，這就是網站排名的功用。而那些用到的關鍵字，就成了關鍵字排名的定義。小明又問，那像我家的油漆工程公司、油漆粉刷包辦也可以做成網站，去衝排名囉?那人豪氣地說，那當然，我之前要去溪頭住宿，想要查溪頭森林遊樂區，還不是要透過網路查，到最後也是選了第一名去參加他們的行程阿，就好像你剛剛看到那批清潔公司人員也是網路上搜尋像是電熱水器、電能熱水器、熱泵熱水器、瓦斯熱水器等熱水器，還有太陽能熱水器這些關鍵字才找到他們的阿，不要小看這新技術，連看護中心、居家看護這些傳統要面對面談的產業現在也都是靠網路活的呢。對阿，突然左邊那個戴著牛仔帽的人也靠過來說道，像我前幾天搜尋馬術、馬場這兩個關鍵字，結果跑出宜蘭美食、宜蘭創意料理、宜蘭餐廳、宜蘭民宿和宜蘭住宿這些相關網頁，才知道原來現在網站排名真的很厲害，會這個技術就是會置入性行銷了。小明猛點頭，突然決定要幫阿姨的澎湖民宿、大伯的和成衛浴、和成、TOTO衛浴和TOTO這些關鍵字去找尋排名的辦法，才能夠幫他們賺大錢!
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